Jak funguje prognóza zůstatkové hodnoty při leasingu vozidel

Co je zůstatková hodnota?

Zůstatková hodnota je očekávaná cena vozidla k budoucímu datu a nájezdu. Současné ocenění popisuje dnešek; RV nejistou budoucnost. Smluvní RV je hodnota, kterou leasingová společnost přijme do ekonomiky kontraktu. Pokud překročí pozdější prodejní výnos, vzniká ztráta. Porovnávejte stejný prodejní kanál, daňový základ, stav a měnu.

Stáří, nájezd a životní cyklus modelu

Současné ocenění i datované kurzy vycházejí ze společného enginu ChatAuto. Prognóza používá nabídkové ceny dealerů ve stejné zemi, po odstranění duplicit a nesrovnatelných vozů. Nájezd se odhaduje z dvojic stejného roku a generace. Robustní křivka stáří následně porovnává logaritmus ceny s logaritmem (1 + stáří v letech), po odečtení vlivu nájezdu. Nelineární změna navazuje na současnou odhadovanou realizační hodnotu. Jde o model z dnešních různě starých vozů, nikoli o historické realizované prodeje.

Nabídka, poptávka a ceny nových aut

Zlevněné nové vozy konkurují ojetinám. Registrace flotil, návraty z půjčoven a konce leasingů mohou změnit nabídku; poptávka se liší podle země a pohonu. K číselnému vyhodnocení je nutné aktuální doložené zdrojové pokrytí. Samotný počet inzerátů neprokazuje realizované prodeje ani budoucí poptávku. Ověřené časové řady těchto faktorů zatím nemáme: jejich vliv proto zadáváte jako odůvodněný předpoklad.

Spalovací motory, hybridy, PHEV a BEV

Uvádějte pouze podložené parametry. Budoucí SoH, vliv technologie a platnost záruky jsou předpoklady. Parametry baterie nevytvářejí automatickou cenovou srážku: srovnatelné vozy odpovídají pohonu BEV nebo PHEV a peněžní vliv technologie zadáváte výslovně. Fotografie neprokazují zdraví baterie.

Proč pevné odpisové tabulky nestačí

Pevné procento přehlíží místní trh, nájezd, stáří modelu, generační změny a rozptyl cen. Náš model ukotvuje robustní křivku stáří a nájezdu v aktuálním ocenění. Má jasné omezení: pracuje s dnešními cenami různě starých vozů, nikoli s historickými realizovanými prodeji. Pokud chybí potřebný místní vzorek nebo samostatný vliv nájezdu nelze podložit, prognózu nevydáme a dotaz neodečteme.

Nepříznivý, základní a příznivý scénář

Každý zátěžový scénář změní jeden vstup při zachování ostatních. Dalších 6 měsíců používá smluvní roční nájezd. Zhoršení stavu násobí dosavadní vliv stavu vaším dodatečným zátěžovým poklesem. Scénáře jsou součástí jednoho výsledku a neodečítají další dotazy.

Ekonomika smlouvy a řízení rizika RV

Pokles hodnoty kapitálu = zadaná pořizovací cena − prognózovaná RV; průměr za měsíc = tento rozdíl / plná délka smlouvy. Druhý pohled používá smluvní RV po zohlednění rizika. Nejde o leasingovou splátku. Nepřičítáme financování, pojištění, servis, daně, marži ani budoucí kurzové změny.

Model životního cyklu a nájezdu

Současné ocenění i datované kurzy vycházejí ze společného enginu ChatAuto. Prognóza používá nabídkové ceny dealerů ve stejné zemi, po odstranění duplicit a nesrovnatelných vozů. Nájezd se odhaduje z dvojic stejného roku a generace. Robustní křivka stáří následně porovnává logaritmus ceny s logaritmem (1 + stáří v letech), po odečtení vlivu nájezdu. Nelineární změna navazuje na současnou odhadovanou realizační hodnotu. Jde o model z dnešních různě starých vozů, nikoli o historické realizované prodeje.

Rozpětí nejistoty ani rizikové pravidlo zatím nebyly ověřeny proti následně realizovaným prodejům. Nejde o statistický interval spolehlivosti.