Kennen Sie den richtigen Einkaufspreis vor dem Kauf

Den passenden Markt vergleichen

Priorisieren Sie Generation und Variante, dann Antrieb, Getriebe, Alter, Kilometerstand, Ausstattung, Zustand und Region. Entfernen Sie doppelte und extreme Inserate. ChatAuto gewichtet aktuelle Vergleichsangebote und zeigt Quellen. Inserate belegen keine Verkaufspreise; der geschätzte Abschlusswert berücksichtigt Ihre Verhandlungsannahme.

Einkauf und Aufbereitung vollständig erfassen

Erfassen Sie Transport, Auktionsgebühren, Papiere, Karosserie, Lack, Mechanik, Reifen, Bremsen, Wartung, Aufbereitung und Prüfung. Gegebenenfalls ADAS, Elektrodiagnose und Batteriearbeiten ergänzen. Rechnungen und Angebote bevorzugen, vorläufige Beträge als geschätzt kennzeichnen. Unbekannt ist nicht null. Garantie- und Reklamationsreserven bleiben Annahmen, bis Kosten entstehen.

Die Einkaufsgrenze rückwärts lösen

Der empfohlene Preis erfüllt alle Ziele im konservativen Szenario. Maximum und Abbruchgrenze erfüllen sie im Basisszenario. Oberhalb dieser Grenze wird mindestens ein Renditeziel verfehlt. Die Grenze wird aus Erlös, Steuerbehandlung, Kosten, Reserven und Finanzierung rückwärts gelöst. Mindestens ein positives Ziel ist nötig; alle Ziele müssen gleichzeitig erfüllt sein. Rohmarge gilt vor direkten Kosten. Ein Mindestdeckungsbeitrag schützt den nach Kosten verbleibenden Betrag.

Geschätzter Händler-Transaktionswert− Direkte Kosten und Rückstellungen − Bestandsfinanzierung − Renditeziele→ Maximaler EinkaufspreisFahrzeugpreise sind Bruttozahlbeträge; Kosten werden nach abzugsfähiger Vorsteuer eingegeben. Prüfen Sie Steuersatz und Anwendbarkeit mit Ihrer Buchhaltung. Das Werkzeug bestimmt keine steuerliche Berechtigung.

Bestandsrisiko ohne erfundene Verkaufstage

Verifizierte Nachfrage, Bestandsumschlag, Inseratshistorie und Verkäufe fehlen. Es gibt keine Verkaufstage-Prognose oder Nachfragenote. Ihre Haltedauer ist nur eine Eingabe. Konservativ: unteres gewichtetes Marktquartil und gewählter Aufschlag auf geschätzte Kosten. Basis: Median. Starker Markt: oberes Quartil. Planungsszenarien sind weder Wahrscheinlichkeiten noch Garantien.

Rohertrag, Deckungsbeitrag und ROI trennen

Rohertrag = Erlös ohne Fahrzeug-Umsatzsteuer minus Kauf ohne abzugsfähige Vorsteuer. Der Deckungsbeitrag zieht direkte Kosten, Reserven und Finanzierung ab, danach ausschließlich eingegebene Gemeinkosten. Kein Nettogewinn. Rohmarge = Rohertrag / Erlös ohne Fahrzeug-Umsatzsteuer. Beitragsmarge = Beitrag nach eingegebenen Gemeinkosten / Erlös. ROI = dieser Beitrag / (Kauf ohne abzugsfähige Vorsteuer + direkte Einkaufs- und Vorbereitungskosten). Nicht annualisiert; vorübergehende Umsatzsteuerfinanzierung fehlt.

Bewertungssicherheit

Abgeleitete Reserve = gewichteter Interquartilsabstand der Angebotspreise × (1 − Bewertungssicherheit / 100). Transparente Planungsreserve, keine tatsächlichen Reparaturkosten oder statistisch kalibrierter Erwartungsverlust.

Zielerfüllung ergibt 70 Punkte, zusätzlicher Spielraum mehr. Sicherheit und Zustand stammen aus der Bewertung, Preisrisiko aus den Einkaufsgrenzen, Kapitalrisiko aus dem konservativen Verlust. Fehlende Faktoren werden ausgelassen und Gewichte umgerechnet. Unbekannte Liquidität begrenzt auf 75, Sicherheit unter 60 auf 55, Verlust oder Überschreiten des Maximums auf 39. Keine Erfolgswahrscheinlichkeit.

Szenarien

Konservativ: unteres gewichtetes Marktquartil und gewählter Aufschlag auf geschätzte Kosten. Basis: Median. Starker Markt: oberes Quartil. Planungsszenarien sind weder Wahrscheinlichkeiten noch Garantien.